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不过，由于市场竞争的加剧，目前豪华车的价格正在不断下探。国产之后，林肯能否快速取得足够的市场反响还存在很大的不确定性，盈利水平也有待评估。沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌，品牌溢价能力略显不足，而林肯本身的定位偏向小众市场，能够为长安带来多少投资收益，也有待持续投入。

新京报记者采访到的一个直播者，拍了一条朱之文的视频，在一个平台上可以挣到150元。他在三个平台上直播，收入就会更多。这点钱对富人来说当然不算什么，但是对“直播从业者”来说，却是一个既客观又稳定的收入了。这是很诡异的一幕。朱之文拥有影响力，而直播者却可以靠他的影响力变现。朱之文是“被变现了”，他被围观，被直播，失去自由（上厕所甚至都有人跟着），又“被变现”，整个过程他都是被动的。

12月3日，北京青年报记者从武警新疆总队克拉玛依支队了解到，视频拍摄于12月1日凌晨。当时，克拉玛依正遭遇罕见大风。凌晨2点多，110指挥中心打来电话称，先后有12人被困于辖区内国道，需要救援。当天部分地区风力已经达到12级，普通汽车根本难以行进，支队立即派出24名武警官兵、4辆重型装甲车前往救援。据介绍，参与救援的重型装甲车每辆重9.5吨，按设计可抵抗15至16级大风。最终，经历前后7小时的艰难搜寻，12名被困人员全部成功获救，并搭载重型装甲车赶往就近安置点。

从住房来源结构看，当前全国城镇住房存量中商品房约占4成，自建房约占3成，还有3成为原公房、保障性住房及其他。根据国家统计局数据，1998-2018年竣工商品住宅合计113亿平，占当前城镇住宅存量的41%。而根据人口普查及小普查中的城镇家庭户住房来源数据，2000-2010年购买新建商品房的城镇家庭户户数占比从8.9%升至21.7%（2010年开始统计购买二手房比例，为4.6%），自建房比例从35.7%降至31.5%，购买原公有住房比例从23.5%降至12.9%，购买经济适用房、两限房比例从6.0%降至4.1%，租赁廉租房、公租房从14.4%降至2.4%；租赁其他住房比例从6.1%增至18.6%，其他比例从5.4%降至4.1%。由于人口普查中的购买二手房、租赁其他住房并未说明来自商品房还是非商品房，这使得我们需要依靠商品住宅竣工面积判断存量房中商品房比例。

“这体现出长安汽车在长安福特的话语权并不高，长安福特在华失速的原因并不难推敲，反应速度过于缓慢已经丢失了很多市场机会。在市场处于下行阶段，想要把丢回来的市场再找回来，非常困难。”上述业内人士表示。销量的低迷，直接导致业绩的下滑。在兴业证券的一份研报中显示，长安马自达是2018年长安汽车业务板块中唯一盈利的。2018年，长安福特亏损8.0亿，而2017年盈利122亿；长安PSA亏损8.7亿；长安自主亏损27.4亿，较2017年11.6亿的亏损有所扩大；长安马自达盈利25.3亿，降0.8%。

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