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6月14日，北京市人社局发布2019社会保障待遇集中调整方案，明确了企业退休人员养老金待遇：自2019年1月1日起，北京市继续为企业退休人员（含退职、退养人员）调整基本养老金，按照5%左右的增幅进行调整。调整后，人均增长220元左右，养老金平均水平将达每月4157元。

在2002至2010年这8年间，除立立电子之外的其他三家出资股东分别将各自手上的立昂有限的股份全部转让给立立电子，直至2010年9月，立昂有限成为立立电子的全资子公司。然而，立昂有限的股权转让仍未结束。仅1年后，立立电子又分别与宁波利时、上海碧晶及王敏文等47名自然人分别签署股权转让协议，将其持有的立昂有限100%的股权转让给了上述49名法人及自然人。在此后的7年中，立昂微电股东数量开始不断增长，截至招股书签署之日，立昂微电的股东数量达到173名。

海洋号直升机航母，1998年9月30日正式服役，距今服役整整20年，按照设计其还可以服役20年左右，也就是说，海洋号正当壮年时分就必须接受退休的命运，且被卖到另一国家。“海洋”号直升机航母甲板长170米，宽约31米，设有6个起降点，可以起降多型直升机，例如：搭载“海王”直升机、“支奴干”重型直升机、“鱼鹰”倾转旋翼机等，其还可以搭载4艘LCVP Mk5型车辆人员登陆艇。可以说，其战力足够满足英国目前的需求，那为何英国要早早将其卖掉，而且是以8000多万英镑的低价卖出这艘航母呢？主要原因还是“钱”，在英国制造两艘伊丽莎白女王级航空母舰后，随着新航母的服役，英国的财政已经难以支撑再维护一艘直升机航母，因此不得不提早让其退役，转手卖掉来缓解目前紧张的财政。可以说，英国人并不想卖掉这艘直升机航母，但现实的取舍由不得英国人任性，也由不得这艘航母任性，最终只能落得个壮年退休，在家养老都不得的局面。（利刃/张阳）

更名之后的“立立电子”是否能够冲破上市魔咒、顺利登陆A股，一切还未完待续。实控人王敏文的资本经作为立昂微电的掌舵人，王敏文早在资本市场行走多年，其间更是有不少有趣的故事。根据公开资料，王敏文曾任申能股份（600642.SH）董事、董事会秘书，申能资产管理有限公司总经理、董事长，申能（集团）副总经理。

随后，科技日报记者再次来到河北科技大学，请他按照之前所说的，在有人实名表示无法重复试验后，说出重复出实验的人。本报记者在该校门口偶遇骑着破旧自行车、略显憔悴的韩春雨。他认为，别人重复不了，细胞污染的可能性最大。他本人正在抓紧时间进行重复实验，“每天工作到凌晨。”他仍拒绝透露重复出实验的人。

（六）强化天然气基础设施建设与互联互通。加快天然气管道、LNG接收站等项目建设，集中开展管道互联互通重大工程，加快推动纳入环渤海地区LNG储运体系实施方案的各项目落地实施。（相关企业负责，国家发展改革委、国家能源局等有关部门与地方各级人民政府加强协调支持）注重与国土空间规划相衔接，合理安排各类基础设施建设规模、结构、布局和时序，加强项目用地用海保障。（自然资源部负责）抓紧出台油气管网体制改革方案，推动天然气管网等基础设施向第三方市场主体公平开放。深化“放管服”改革，简化优化前置要件审批，积极推行并联审批等方式，缩短项目建设手续办理和审批周期。（国家发展改革委、国家能源局等有关部门与地方各级人民政府按职责分工负责）根据市场发展需求，积极发展沿海、内河小型LNG船舶运输，出台LNG罐箱多式联运相关法规政策和标准规范。（交通运输部、国家铁路局负责）