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综合“东森新闻云”等台媒消息，萨尔瓦多此前与台当局有“邦交”，直到前任总统桑切斯·塞伦（Sanchez Ceren）于2018年8月宣布与台湾“断交”，转向和中国大陆建交。但在新一届领导层上台前，这个国家却接连两次释放出对华“动摇”的信号。今年2月当选萨尔瓦多新总统的布格尔上任后，其幕僚曾透露新政府会重新审视这项决定，他尚未在对华关系上作出最后决定。萨尔瓦多副总统当选人5月也声称，他上任后萨尔瓦多不排除和台当局恢复所谓的“邦交”。

具体点说，现在的人工智能建立在大量数据之上，一个AI算法已经能够比我们单个人脑做出更好的决策，比我们自己还了解自己。它准确知道我们喜欢什么、想买什么。它不仅能算出我们申请哪份工作更合适、怎样的投资理财最适合我们，甚至还能算出来跟谁约会更可能修成正果！

关于投资逻辑，五岳资本创始合伙人蒋毅威此前表示：“在消费垂直细分行业‘吃’的领域，我们会重点从三个维度寻找优秀的创业公司：首先是选新品类能力，其次是线上和线下的流量互导能力，再次是上游供给和供应链整体的控制能力。”“我们研究发现，罐装形式的汤品更易于标准化和实现更高的毛利，而‘吃个汤’恰是这种罐装模式的运营方式。”蒋毅威表示。

国家卫健委高级别专家组成员、中国工程院李兰娟院士指出，一个药物的应用，首先要保证它的安全性，其次是有效性。目前有些研究机构通过体外试验“双黄连口服液对新冠病毒有抑制”，那还是药物研发的第一步，距离证明它的有效性和剂量安全性还有很长的路要走。到目前为止，还没有用于预防和治疗新型冠状病毒的药物。

除了携程，华住集团创始人、董事长兼CEO季琦也通过邮件向内部全体员工表示，为了应对疫情带来的冲击，将自己的薪酬全部捐出，此外，华住班委薪酬打对折，华住合伙人薪酬打7折，华住VP以上干部参照执行。不过，华住不会通过裁员和减薪来应对危机。季琦还表示，“目前照此方法设定时间为2-3个月左右，或者疫情得到有效控制。如果疫情进一步恶化和蔓延，时间上将进一步拉长，我们再相应地采取应对措施”。同样高管团队降薪的还包括亚朵集团，亚朵集团创始人兼CEO耶律胤近日发布公开信称，公司管理团队主动降薪，但是会首先保障一线伙伴的薪酬。

然后做福佑卡车，福佑卡车聚焦整车领域里面。那时候我们入局的时候，大家都知道2014、2015年的时候有很多车货匹配的平台，我们公司入局是很晚的，而且我的钱也是当时所有平台里面几乎是最少的。我怎么办呢？我一直讲，我们公司现在都叫守正出奇，我一定跟那200家平台不同的方法可能才能立足。当时我觉得我没有钱，但是我的优点或者是能力，我在物流行业里面有非常深的积累，我做了十年的物流。我们就两个字“借势”，首先我在货主端借什么势呢？大家都知道德邦物流、京东物流、顺丰物流，它们其实有很多整车需求是要外包出来的，通过我在物流行业的积累，去说服这些企业把他的货物上到我们的平台。我为他们带来什么样的价值呢？其实就一点非常简单，我帮他打掉腐败。以前是打电话，他们的调度打电话到物流市场去找一个司机帮他们拉货，但是这个价格是不统一的，根据就没有办法验证当时到底是多少钱。就这么一招，左边的货主就上了我们的平台。大家知道我们的下游，经纪人、黄牛、司机，其实对他们来说哪里有货就愿意到哪里去。我们下游也没有直接到司机，我们当时出奇的一点我们把所有车货要匹配要打掉的黄牛把他们组织起来，然后赋能给他们。平台通过这么一个借势一下就做起来了。