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文章来源：券商中国今年四季度的全球市场注定不会平静！10月8日，欧美主要股市又出现大幅波动。截至收盘，道指跌1.19%报26164.04点，标普500跌1.56%报2893.06点，纳指跌1.67%报7823.78点。欧洲三大股指也集体收跌。德国DAX指数跌1.05%报11970.2点，法国CAC40指数跌1.18%报5456.62点，英国富时100指数跌0.76%报7143.15点。

东航在北京大兴国际机场的基地项目一阶段建设于6月28日竣工。东航方面表示，一阶段建设的竣工也标志着其在大兴机场的工作重心正式从工程建设转向运营筹备阶段，全面推进后续的转场进驻、顺利开航、高效运营等各项工作。在运营筹备方面，东航现已制定了快速转场的方案，在2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场。东航旗下中国联合航空原主营基地是北京南苑机场，随着北京大兴国际机场开航启用，南苑机场随即关闭，中国联合航空将成为首家整建制进驻北京大兴国际机场、首家运营的航空公司。为此，中国联合航空将在“一夜之间”完成60多架飞机、4000多名员工从南苑机场到新机场的转场。2020年夏秋航季，东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转场至大兴机场，约占东航在京运营航班量的80%。上航计划也将全部航班在2020年夏秋航季一次性转场。

这次事故的原因是二号舰两个主涡轮发动机的其中一个发生了故障，而这个发动机控制着一个主发电机，所以必须要对其进行更换。出现故障的就是罗尔斯·罗伊斯公司生产的两台MT-30燃气涡轮发动机，对，又是这个罪魁祸首。先撇开罗伊斯公司的燃气轮机价格本身昂贵不说，然而对于舰艇来说燃气轮机的涡轮叶片不仅仅只是价格昂贵而已，如果该部件发生损伤断裂，很有可能造成的结果是舰毁人亡啊。罗伊斯这款MT-30燃气轮机的质量不怎么样，但是仍然有许多舰艇都在使用着它，比如说英国最新航母伊丽莎白女王号就用着它，韩国最新一级的驱逐舰也准备使用该燃气轮机。其实在此之前，MT-30就在美国自由级濒海战斗舰上出现过一次事故，叶片断裂，主机飞车，碎片任意飞，还好并没有造成人员伤亡。朱姆沃尔特，咱能不能先把发动机做好。（作者署名：利刃/WT）

H股全流通则将容许将“内资股”转为“外资股”，全放在港股市场流通交易，令大股东有机会减持套现。就是指采取H股架构上市的境内企业，将其尚未公开交易的内资股，转为外资股并在港股市场上公开交易。时隔13年重启全流通试点此前，唯一的H股全流通案例，是2005年10月建设银行以H股全流通的方式在香港上市。2005年，建设银行以H股权流通方式在港上市，当时该行的内资股以特批方式转变H股流通，但之后就在无此类案例。

Ken Moritsugu：能否问一下，您从这一痛苦的经历中学到了什么？对您有何改变？您最后是如何克服这一挑战的？任正非：那个事情学不到什么，因为痛苦并没有什么收获。如果我们“东一榔头、西一棒子”，注定是失败的，应该坚定不移在一个正确方向上去努力，才有可能成功。后来我们把奋斗目标叫做“方向大致正确”，绝对正确的方向不存在，大致正确就可以了。第二，组织要充满活力，对准一个地方。这是在科学技术上押赌，有可能赌错。幸亏赌对了，压力就释放了，后来就不想自杀了。

举个例子，企业职工小刘月工资6000元，2019年1月单位将发放一次性年终奖2万元。那么，先拿小刘的2万元年终奖除以12为1666.7元，根据按月换算后的综合所得税率表，适用税率为3%，速算扣除数为0，所以，小刘年终奖应缴纳的个税为20000×3%=600元。