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“彩虹大战”中陆续倒下的共享单车创业者是行业发展的第一批牺牲者，原因无非是融资不到位、资金链断裂，被迫退出。ofo与摩拜是暂时的胜利者，因为运营时间够长、背后资本支持足够充足。即便被传多次，但最终双方并未合并，行业竞争远未结束。今年4月，摩拜被美团全资并购，二者将在出行与消费场景形成联动，但“出售价”相比过去最高估值已大大缩水。另一边，近期ofo遭遇轮番“舆论轰炸”，先是被爆大批裁员，后有媒体称其押金余额不足。虽已公关澄清，但处境确实艰难。

最后，安南总结说，当今的世界处于不断的变化中，财富和权力不再是特定地区的特权，无论是国家、地区和机构都应该适应这种变化。中国的改革开放使其在国际事务中重新处于中心的位置，坚持和谐社会构建的三个基础，中国将会在世界秩序的重建中发挥重要的作用。

17年日均交易是11年的2.67倍，佣金费率从11年的万8下降到17年的万3.6、降幅约55%，收入水平增长，但是竞争更加激烈，营业部家数从11年的6590家大幅扩张到了17年的10647家，近三年的新开户中有55%左右新开户都是来自于存量客户增长。一方面新开有限，另一方面还面临着存量客户的流失，也就是说，放到比较长的一段时间去看，通道业务容量的扩张，无法支撑营业部数量的快速扩张，造成了经纪业务竞争压力不断增加。

*ST海投主要的医疗服务项目情况 资料来源：公司公告除此之外，*ST海投投资的全资子公司览海西南骨科医院和控股子公司览海康复医院、览海外滩医院均尚在建设期，后续还需继续投资，但最快实现营业的也要在2020年，最慢的则要在2024年。总体来看，*ST海投的医疗服务业务仍处于发展初期，业绩释放将会是一个比较漫长的过程，虽然有望“摘星脱帽”，但未来业绩仍将继续承受较大压力。在医疗服务业务无法实现良好盈利贡献现金流的情况下，*ST海投后续或将面临一定的资金压力。

来源：Kevin投资茶馆2018年业已过半，券商业绩变化比一季度更加惨烈。37家公布数据的上市券商营业收入和净利润同比分别下降11%和22%，比一季度的4%和9%降幅明显扩大。不过，即便如此，还是有8家券商的总收入实现了增长：中信、国泰君安、申万宏源、中信建投、西南、华西、国联和太平洋。

10月20日晚，在回应深交所问询时，诚迈科技表示，公司未持有武汉深之度科技股权，未直接参与鸿蒙系统建设，未直接参与鸿蒙核心技术的研发，鸿蒙系统相关业务暂对公司收入影响较小。但是，资本对诚迈科技股票的炒作依然没有停歇。10月21日，诚迈科技股价大幅低开后快速拉升，盘中涨幅一度逼近7%，随后大幅回落，但之后又再度上涨。最终，当日公司股票的涨幅为5.51%。