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据了解，安迪苏目前已有两个生产平台（分别位于欧洲和中国南京），并于2018年1月决定在南京（毗邻现有南京工厂）建立第三个生产平台。安迪苏表示，南京工厂的扩产项目目前也进展顺利，届时能帮助公司将年产能提升到17万吨，并进一步提升其生产效率。对于这一生产平台的建设，公司高度重视，并在年报中称，“新近宣布的南京新建液体蛋氨酸工厂项目是实施‘双支柱’战略的关键一步，也是巩固公司在蛋氨酸行业领导地位的重要举措。”

早在2016年12月，国务院国资委研究中心主任楚序平表示，明年国有企业在公司治理方面将会加强党的领导，与完善公司治理结构统一起来，完善双向进入、交叉任职的领导体制，全面推行党委书记和董事长一人担任，健全党组织议事决策机制，落实党组织研究讨论是董事会和经理层的决策重大问题的前置。

责任编辑：马秋菊 SF186[环球网综合报道]新当选的高雄新市长韩国瑜目前还没上任，但他已经开始着手为高雄市招商、拼经济。台媒报道称，他已决定赴大陆出席12月3日举办的“两岸企业家峰会”，向百位位大老板介绍高雄投资环境，让他们了解这座美好的城市。

而在其课程传授过程中，往往包含着各种非常规的精神控制术，与传销几无区别，甚至容易让人中毒更深。因此，素来受官方警惕。“喝风辟谷公司”的套路，在很多方面都和灵修圈的套路如出一辙。不过，令人意外的是竟然被列入了曲江新区的双创券兑付名单。这也是其引人关注的原因之所在。

银联也在积极努力，加速“二次创业”。比如，2017年4月，银联实施组织架构优化，推进银联向科技公司、数据公司转型；2017年12月，银联携手商业银行、支付机构等各方“反攻”，共同发布银行业统一APP“云闪付”，联手打造移动端统一入口。“银联焦虑的还是‘云闪付’APP，着急赶超支付宝和微信支付。”中国支付网创始人刘刚向21世纪经济报道记者详细分析了“云闪付”APP产品。

不愿具名的机构人士向记者解释道，进入上市辅导期，就已经开始了上市征程。一切进展顺利的话，京沪高铁将于今年第二季度申报材料，明年可挂牌上市，“当然，这是在非常顺利的情况下”。不过中铁总方面表态颇为谨慎。上述铁总负责人表示，京沪高速铁路股份有限公司委托的上市辅导机构中信建投证券已根据相关法律法规，制定了相应的辅导计划和实施方案，京沪高速铁路股份有限公司有望于2019年内完成辅导验收。