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面对政策调整带来的不确定性，行业普遍认为需要回归汽车发展本质——控制好成本和提高品质是关键。行业集中度提高，强者恒强，同时也出现结构性产能过剩，高成本、低品质的低端产能逐渐出清。有技术优势、市场优势、资金优势的企业才能在“后补贴时代”的环境下胜出，行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头竞争”。

另外，2018年末，该行拨备覆盖率275.4%，较上年末升高了15.4个百分点；拨贷比为3.56%，较上年末上升了0.35个百分比。在资本充足率方面，报告期内，该行资本充足率为12.24%、一级资本充足率为9.55%、核心一级资本充足率为9.53%，较上年末均有所提升，分别增加0.5%、0.83%、0.83%。

接下来要给大家讲的是对于无人车来讲有非常重要的一些事情已经发生了，我之前是在航空航天行业和铁路行业工作了几年，也关注到了相应系统的开发，比如说我们要去开发航天系统的话，那我们就是要通过设计获得安全这样一个概念，但是无人车却没有这样的一种做法。他们所采用的就是这种黑箱子，机器学习，端对端的方式，这样的话安全性就不是特别高。所以这样的标准并没有运用到无人车当中，这样的话无法能够保障无人车的安全性。我的问题就是说这样的一种体系是否可信赖，我觉得这是今天要跟大家讨论的。

记者调查发现，湖南长沙的银行房贷利率上涨比较普遍，其中股份制银行较为明显，多数首套房利率为基准上浮15%。二套房贷款利率多数为基准上浮20%，但是也有一家国有大行二套房的贷款利率上涨至基准上浮25%，这也意味着贷款利率破“6”。实际上，杭州、苏州、南京、武汉、郑州等地在近期也相继频频传来银行房贷利率上涨的消息。以南京为例，不少银行今年5月首套房贷款利率还是基准上浮5%，而目前也是基准上浮15%，并有进一步上涨的趋势。

记者通过调查了解，在杭州、苏州、南京、西安、郑州、南宁、武汉等二线城市房贷利率涨幅较大，部分银行首套房贷款利率直接由基准上调至上浮20%，而二套房房贷的利率最高至基准上浮25%。此外，银行对于消费类贷款和房抵贷经营性贷款资金用途审查更严，防止资金绕道进入楼市。

英镑/美元：可以在1.2665---1.2595的区间下限买入，有效破位35个点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9965---0.9915的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。美元/日元：可以在112.70—112.10的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。